熱縮套管加熱收縮時間的重要因素還有組成熱縮套管的材質(zhì)本身。熱縮套管

造成重復(fù)建設(shè)。廠家多，規(guī)模小而全，低水平重復(fù)，生產(chǎn)能力過剩，企業(yè)之間打價格戰(zhàn)，使這種高科技產(chǎn)品面臨低價格、低利潤的局面，必然會引起產(chǎn)品低質(zhì)量。2.2、多數(shù)企業(yè)處于創(chuàng)業(yè)階段，企業(yè)模式落后國內(nèi)大多數(shù)輻射交聯(lián)熱縮材料企業(yè)還處在創(chuàng)業(yè)階段，在企業(yè)現(xiàn)場、質(zhì)量與環(huán)境管理方面沒落到實處，與國外相比，

PVC、PE材質(zhì)的熱縮套管跟PVDF、PTFE材質(zhì)的熱縮套管相比，同等收縮方式下前者的熱縮時間要短。對于需要兩三百度才能收縮的熱縮套管，收縮時間相對較慢。當(dāng)然施工者的經(jīng)驗技巧也會影響到熱縮套管的加熱收縮時間，同時需，

壁厚選擇合適的規(guī)格；4）、如有內(nèi)徑、熱縮套管

美觀等因素；具體規(guī)定熱縮管的徑向尺寸、打印的標(biāo)識字母及其顏色、熱縮管顏色。附表以某公司選用上海南洋電纜廠JYJ交聯(lián)聚烯烴絕緣繞組引接軟電纜生產(chǎn)K系列電機為例，給出熱縮管設(shè)計引接線標(biāo)識的一些技術(shù)要求。用熱縮管設(shè)計繞組附件引接線標(biāo)識時，除了設(shè)計時應(yīng)具體規(guī)定穿套的繞組附件引接線熱縮管徑向尺寸、各自顏色外，

壁厚不在彩頁范圍的或性能特征不在我司彩頁范圍內(nèi)的可以咨詢公司相關(guān)人員。H管和G管的區(qū)別介紹：1、從環(huán)保性能上來說，H管（符合SONY要求）的環(huán)保要高于G管（ROHS）；2、根據(jù)我司現(xiàn)有情況，從阻燃性能來說，G管阻燃性能要好于H管；

主要有座椅系統(tǒng)，引擎系統(tǒng)及標(biāo)識系統(tǒng)，熱縮套管

同時雨水也會滲進接觸面。由于接觸電阻增大，從而造成運行中搭接頭處溫度升高。拆下母排后，發(fā)現(xiàn)接觸面已燒蝕并出了麻點。將多余的絕緣熱縮套管剪去，接觸面用細(xì)平銼重新打磨光滑后，涂上導(dǎo)電膏(電力復(fù)合脂)。連接緊固后，投入運行，沒有再發(fā)現(xiàn)過熱現(xiàn)象。曾在某鋼鐵廠新安裝的6kV配電柜驗收檢查中，

座椅系統(tǒng)則主要是安全帶上使用熱縮管，會選擇一些帶顏色的熱縮管，一方面且保護作用，一方面視為外觀件，引擎系統(tǒng)里則通常使用一些耐高溫的熱縮管。標(biāo)識系統(tǒng)上則通常使用帶印刷字樣的熱縮管。 熱縮套管的作用是連接件的電絕緣、焊點防銹防腐、